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鋁合金液壓升降機機械的連桿變形問(wèn)題改進(jìn)

文章來(lái)源:m.cryptexp.com   發(fā)布時(shí)間:2024-11-03 14:44:16   瀏覽次數:258

鋁合金液壓升降機在使用的過(guò)程中容易產(chǎn)生升降機連桿變形的問(wèn)題,為解決這個(gè)變形問(wèn)題,在潛心研究的基礎上改進(jìn)了連桿結構,將各級連桿設計為采?不同材質(zhì)和壁厚的矩形管。

隨后分別對原結構和改進(jìn)結構采?虛位移原理進(jìn)?了結構?學(xué)分析,采?有限元分析進(jìn)?了強度計算校核,確保了鋁合金液壓升降機升降連桿的堅固、耐用。

原有的鋁合金液壓升降機在作業(yè)時(shí),升降機底部滑槽限位插銷(xiāo)已機械鎖定,此時(shí)持續按下平臺下降按鈕,上部連桿產(chǎn)?彈性變形,而底部?jì)杉夁B桿發(fā)?塑性變形,導致液壓升降平臺發(fā)?偏移,不能正常回落到底部托盤(pán)內。

針對這種現象,相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)?了深?分析,制定了結構改進(jìn)?案設計時(shí),鋁合金液壓升降機的舉升載荷保持不變,采用了剪叉式結構,包括五級剪叉平?連桿機構,由上平臺、液壓缸、連桿、底座、限位插銷(xiāo)和液壓站等組成。連桿?臂采?矩形冷拔?縫鋼管,桿長(cháng)適中。


鋁合金液壓升降機在在原始位置和最大高度位置均設有?程控制開(kāi)關(guān),包括電?和機械兩種限位,電?限位?于中斷電機電源,機械限位?于行程保護和鎖定。為避免液壓缸長(cháng)時(shí)間受?產(chǎn)?泄露而影響天線(xiàn)的?作姿態(tài),升降平臺在4個(gè)?作位時(shí),均設有機械鎖定,設置在底座滑槽上,采?了限位插銷(xiāo)形式,最大限度的保證了連接桿的堅固和不易變形。
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    TIME:2022-03-12
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